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課程目標(biāo)：

通過(guò)2天的嚴(yán)謹(jǐn)而輕松的案例教學(xué)以及緊密聯(lián)系當(dāng)前政治經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，受眾學(xué)員將會(huì)從課程的學(xué)習(xí)中得到以下提升：

√受眾學(xué)員的國(guó)際貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)大大增強(qiáng)，在以后的工作中能夠防患于未然。

√本課程緊密聯(lián)系當(dāng)前政治經(jīng)濟(jì)熱點(diǎn)問(wèn)題，受眾學(xué)員的全局觀和看問(wèn)題的高度將會(huì)獲得提升。

√受眾學(xué)員將會(huì)獲得知識(shí)背后的知識(shí)，大大增強(qiáng)處理問(wèn)題的精準(zhǔn)度和主動(dòng)、提前糾錯(cuò)能力，避免問(wèn)題發(fā)生。

√受眾學(xué)員的短板部分將會(huì)獲得提升，拓寬職業(yè)生涯發(fā)展空間。大部分的公款培訓(xùn)初衷是好的，可是有一部分學(xué)員認(rèn)為這是公司讓我學(xué)，是為了公司好，與我何干？此課程把學(xué)員技能提升和公司目標(biāo)相結(jié)合，從“要我學(xué)”，變成了“我要學(xué)”，主動(dòng)積極性大大增加。

√增加各個(gè)部門(mén)的協(xié)同意識(shí)。不再僅僅專注于自己的工作范圍，不給下一個(gè)環(huán)節(jié)造成麻煩也成為日常關(guān)注的問(wèn)題。促進(jìn)整個(gè)供應(yīng)鏈效率和效益的雙提升。

課程對(duì)象：

進(jìn)出口企業(yè)總經(jīng)理、物流、財(cái)務(wù)、進(jìn)出口、報(bào)關(guān)、采購(gòu)高級(jí)管理人員,基層業(yè)務(wù)人員等

課程安排：

一、重點(diǎn)講解貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)

目標(biāo)：通過(guò)大約10幾個(gè)案例的講解，對(duì)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有一個(gè)全面的靈活的真正的掌握！比方CIF對(duì)于賣方是負(fù)責(zé)到岸的風(fēng)險(xiǎn)嗎，還是離岸之前的風(fēng)險(xiǎn)，有些術(shù)語(yǔ)真的是以船舷為界嗎？不出錯(cuò)不證明做得對(duì)！——引用一位老外貿(mào)人員的多年心得。通過(guò)本章學(xué)習(xí)，將會(huì)增強(qiáng)參會(huì)人員的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)、處理問(wèn)題能力，充實(shí)談判場(chǎng)合的商務(wù)技術(shù)能力！

1、1、2010年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則-的運(yùn)用與風(fēng)險(xiǎn)防范；

2、Incoterms2010的主要變化?

3、企業(yè)常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)分析？

4、十三種國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)使用及常見(jiàn)問(wèn)題；

5、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的變型運(yùn)用；

6、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)在貿(mào)易各環(huán)節(jié)的應(yīng)用；

案例分享：案例結(jié)合形式講授

二、重點(diǎn)講解國(guó)際運(yùn)輸及不可抗力、仲裁

目標(biāo)：通過(guò)本章的學(xué)習(xí)不但能夠?qū)W習(xí)到國(guó)際運(yùn)輸中的流程、法律風(fēng)險(xiǎn)，更能了解到南海之爭(zhēng)及美國(guó)的中東戰(zhàn)略：扶持以色列，在阿拉伯國(guó)家中心開(kāi)花、挑唆阿拉伯國(guó)家的相互殘殺等等跟經(jīng)濟(jì)貿(mào)易密切相關(guān)的熱點(diǎn)問(wèn)題。

（一）國(guó)際運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)解析

1、海洋運(yùn)輸方式及 海運(yùn)提單法律含義？出現(xiàn)運(yùn)費(fèi)、運(yùn)輸延遲等等爭(zhēng)議如何處理？

2、航空運(yùn)輸方式，運(yùn)費(fèi)如何辨別真假虛實(shí)？信用證下的運(yùn)單跟提單有什么不同？

3、如何選擇與承運(yùn)人或國(guó)際貨運(yùn)代理？

4、國(guó)際運(yùn)費(fèi)與國(guó)際航線；

5、單、證、船、貨的管理；

6、國(guó)際運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)防范技巧；

（二）仲裁條款

目標(biāo)：出現(xiàn)合同爭(zhēng)議如何處理提供了從始至終的解決方案！

1、出現(xiàn)爭(zhēng)議選擇仲裁還是訴訟，孰優(yōu)孰劣？

2、中國(guó)或者世界有哪些仲裁機(jī)構(gòu)？

3、仲裁的條款如何做到天衣無(wú)縫？

4、仲裁結(jié)果對(duì)方國(guó)家是否能執(zhí)行還是屬于打白條？

5、仲裁的結(jié)果對(duì)方不服，提出上訴怎么辦？

三、重點(diǎn)講解國(guó)際運(yùn)輸保險(xiǎn)中的常見(jiàn)問(wèn)題及應(yīng)對(duì)技巧 及海關(guān)事務(wù)管理及應(yīng)對(duì)

目標(biāo)：公開(kāi)課及內(nèi)訓(xùn)最受歡迎的課程，案例分析增加國(guó)際貿(mào)易人員的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)、解決問(wèn)題的思路！

1、保險(xiǎn)絕不僅僅是賣方或買(mǎi)方投保即高枕無(wú)憂！

2、別家的貨物遭受損失，為何讓我們承擔(dān)損失？

3、出險(xiǎn)后，是否可以直接找承運(yùn)人索賠？

4、沒(méi)有及時(shí)付保費(fèi)，出險(xiǎn)后，保險(xiǎn)公司是否賠付？

5、一系列風(fēng)險(xiǎn)如何規(guī)避？案例講解，茅塞頓開(kāi)！

6、平安險(xiǎn)是否平平安安？

7、水漬險(xiǎn)是否是海水浸泡的危險(xiǎn)？

8、一切險(xiǎn)是否負(fù)責(zé)一切外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)？

9、為什么越來(lái)越多的外商選擇《倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)新條款》？

10、陸、空、郵運(yùn)貨物保險(xiǎn)；

11、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)實(shí)務(wù)操作；

四、出口報(bào)關(guān)流程、商品歸類、關(guān)務(wù)操作要點(diǎn)

目標(biāo)：通關(guān)對(duì)本課的學(xué)習(xí)了解海關(guān)爭(zhēng)議的背后原因及應(yīng)對(duì)方法？如：歸類爭(zhēng)議，估價(jià)爭(zhēng)議。

1、海關(guān)歸類、稅費(fèi)計(jì)算、海關(guān)估價(jià)、減免稅；

2、爭(zhēng)議與處理 、貿(mào)易管制措施；

3、進(jìn)出口報(bào)關(guān)流程海運(yùn)出口流程及海關(guān)內(nèi)部運(yùn)作；

案例分享：《遠(yuǎn)華賴昌星走私案》

五、重點(diǎn)講解國(guó)際結(jié)算及信用證使用

目標(biāo)：通關(guān)對(duì)國(guó)際結(jié)算各種方式的分享，使學(xué)員不但對(duì)各種結(jié)算了如指掌，靈活運(yùn)用，而且增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，知道對(duì)方提出要求的背后原因，還不會(huì)讓自己公司損失利益，能夠達(dá)到雙贏的談判目的。

(一)、結(jié)算方式中的風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)策略

1、T/T是否是一種風(fēng)險(xiǎn)最大的結(jié)算方式?

2、T/T雙方如何把風(fēng)險(xiǎn)控制到最小、都滿意？

3、付款交單賣方如何風(fēng)險(xiǎn)控制到最小？

4、遠(yuǎn)期付款交單與承兌交單有何區(qū)別？

5、托收和信用證中間都有銀行充當(dāng)中間角色，有什么根本不同？

6、信用證是買(mǎi)方還是賣方申請(qǐng)開(kāi)立？

7、遠(yuǎn)期與假遠(yuǎn)期信用證賣方如何實(shí)現(xiàn)融資？

8、信用證作用、特質(zhì)、內(nèi)容、種類、

9、延期信用證為何不讓開(kāi)匯票？有哪些危害？

10、可轉(zhuǎn)讓信用證如何操作？有哪些好處？

11、背對(duì)背信用證如何操作？有哪些好處？

12、循環(huán)信用證如何操作，有哪些好處？

13、銀行保函與備用信用證如何使用？

案例分享：《中國(guó)首富——牟其中信用證大案》與《衡水“93.41”百億美元大案》不得不說(shuō)的故事！

(二) 信用證統(tǒng)一慣例UCP600

1、最新（UCP600）的主要修改之處？

2、信用證軟條款如何應(yīng)對(duì)？

劉老師

國(guó)際著名企業(yè)實(shí)戰(zhàn)派外貿(mào)專家教授、杰出外貿(mào)企業(yè)家、進(jìn)出口貿(mào)易、國(guó)際運(yùn)輸、海關(guān)事務(wù)及物流方面的資深專家，Ocean-star Logistics總經(jīng)理，香港理工大學(xué)國(guó)際航運(yùn)及物流管理理學(xué)碩士，天津大學(xué)管理學(xué)院客座講師，注冊(cè)管理咨詢師，英國(guó)國(guó)際專業(yè)管理公會(huì)(IPMA)授證資深培訓(xùn)師，聯(lián)合國(guó)貿(mào)發(fā)組織、ITC、國(guó)際采購(gòu)及供應(yīng)鏈管理資格認(rèn)證特聘講師。曾任職中外運(yùn)、機(jī)械進(jìn)出口總公司、摩托羅拉、中石油、中石化、天津港、天獅等多家中外企業(yè)高管，幾十年來(lái)從事外貿(mào)、報(bào)關(guān)、物流的工作，使劉老師業(yè)務(wù)精通、經(jīng)驗(yàn)豐富。擅長(zhǎng)國(guó)際貿(mào)易、談判、海關(guān)事務(wù)、國(guó)際運(yùn)輸、物流實(shí)務(wù)。目前擔(dān)任商務(wù)部培訓(xùn)中心、勞動(dòng)部培訓(xùn)中心、中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)高級(jí)培訓(xùn)師。長(zhǎng)期的培訓(xùn)與咨詢工作，為劉老師積累了各種行業(yè)的進(jìn)出口實(shí)務(wù)操作經(jīng)驗(yàn)。

¥專長(zhǎng)領(lǐng)域：國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)運(yùn)作、物流及供應(yīng)鏈管理、國(guó)際結(jié)算風(fēng)險(xiǎn)控制、如何應(yīng)對(duì)海關(guān)風(fēng)險(xiǎn)、國(guó)際運(yùn)輸中的風(fēng)險(xiǎn)及成本控制、外貿(mào)單證常見(jiàn)問(wèn)題處理等相關(guān)系列課程。

¥培訓(xùn)形式：培訓(xùn)主要以學(xué)員參與和工作經(jīng)驗(yàn)分享的方式進(jìn)行，為了確保學(xué)習(xí)的有效性，將采用講解、小組討論、案例分析、角色扮演和相關(guān)游戲活動(dòng)等綜合教學(xué)方法，滿足不同風(fēng)格學(xué)員的學(xué)習(xí)要求。

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在線報(bào)名：進(jìn)出口操作技巧及國(guó)際運(yùn)輸、結(jié)算風(fēng)險(xiǎn)解析與應(yīng)對(duì)策略(蘇州)

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