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課程介紹

該課程根據(jù)美國機械圖紙形狀和位置公差(GD&T)標準ASME Y14.5M-2009和歐洲機械圖紙ISO1101關于形狀和位置公差的要求和具體內容，詳細說明了北美制造業(yè)對GD&T要求，并結合奧曼克公司在北美汽車行業(yè)的豐富的案例，剖析GD&T以及相關基準在設計，生產(chǎn)，公差分配和計算以及檢具設計，檢測過程（包括傳統(tǒng)檢測，投影儀和CMM測量中的基準建立、測量數(shù)據(jù)分析和判定）的應用和理解，并比較北美GD&T標準ASME Y14.5M-2009 與歐洲形位公差標準 (ISO1101)以及中國形位公差標準(GB/T 1182) 的主要差異。GD&T廣泛的應用于設計和質量部門，包括機械圖紙讀圖，解釋和理解。GD&T是產(chǎn)品實現(xiàn)過程的重要工具，是實現(xiàn)和理解客戶要求的專業(yè)語言。

課程對象

項目經(jīng)理，設計、質量，工藝和制造工程師，質量檢驗員。直接負責準備PPAP的人員或APQP小組成員。

課程收益

了解傳統(tǒng)坐標公差的缺陷，學會ASME Y14.5M-2009標準的幾何公差、符號、術語、規(guī)則及最經(jīng)濟的應用方法；

了解北美GD&T標準ASME Y14.5M 與中國形位公差標準(GB/T 1182) 及其它相關機械制圖標準的主要差異。

強調GD&T的理解和驗證的基本原則；

掌握MMC概念和應用；掌握LMC/RFS概念和應用；

掌握GD&T知識，縮短設計時間，減少設計改動，提高設計質量；

應用GD&T來準確把握顧客設計意圖，提高產(chǎn)品設計和過程設計的可靠性；

利用GD&T提高產(chǎn)品機械尺寸的驗證和檢測能力；

掌握新版ASME Y14.5M-2009的內容和應用；

課程大綱

★ 新版ASME Y14.5M-2009的主要更新

增加了新的概念和符號，例如：

雙邊不對等公差標注

移動基準(Moveable Datum Target)

自由輪廓基準

澄清或拓展了1994版的概念，例如：尺寸公差、規(guī)則#1，理論尺寸、同軸度控制

解釋了1994版混淆和含糊的概念

導入了美國ASME Y14系列中其它概念

★ GD&T介紹，符號和術語

歷史，目的，范圍

工程圖紙 (Engineering Drawing)

標注標準 (Dimensioning Standard)

實體原則和補償因子 (Material Condition)

公差調整因子 (Modifier)

傳統(tǒng)正負公差對標注位置的弊端

GD&T與傳統(tǒng)坐標的關系和差異

GD&T 層次(GD&T Hierarchy)

形位公差之間的等級和相互約束關系

半徑和可控半徑 (Controlled Radius)

公差介紹 (Tolerancing Introduction)

★ 規(guī)則和概念 (Rules and Concept)

規(guī)則#1, #2 (Rule #1, #2)

基本尺寸 (Basic Dimension)

實效邊界條件 (Virtual Condition)

材料實體原則: MMC/LMC/RFS

公差補償 (Bonus Tolerance)

★ 基準(Datum)

基準的定義, 基準形體(Feature)

基準的定義原則：裝配、檢測、加工、設計？

基準的正確標注：杜絕含糊的基準標注

基準錯誤標注對零件檢測的影響

基準要素誤差對零件檢測結果判斷的影響

基準模擬(Datum Simulator)

符號位置(Symbol Placement)

基準目標(Datum Target)

基準指導(Datum Guidline)

自由狀態(tài)(Free State)

基準偏移 (Datum Shift)

實體基準應用: RFS (FOS Datum: RFS)

實體基準應用: MMC (FOS Datum: MMC)

基準最大實體和最小實體對檢具的影響

基準的實體補償對位置公差檢測的影響

★ 形狀公差 (Form)

平面度 (Flatness)

直線度 (Straightness)

直線度: 面 (Surface)

直線度: 中心面 (Center Surface)

圓度 (Roundness)

圓柱度 (Cylindricity)

形狀公差之間的相互制約關系

尺寸公差和形狀公差之間的相互制約關系

★ 定向公差 (Orientation)

垂直度 (Perpendicularity)

平行度 (Parallelism)

傾斜度 (Angularity)

切面公差 (Tangent Plane)

尺寸公差和定向公差之間的相互關系

★ 定位公差 (Position)

位置度定義 (TOP Definition)

位置度要求 (TOP Theories)

位置度應用: RFS (TOP: RFS)

位置度應用: MMC (TOP: MMC)

位置度計算: (TOP Calculation)

復合位置 ( Composite Position)

同軸度 (Coaxiality)：軸線位置控制

對稱度 (Symmetry)：中面位置控制

松動螺栓連接 (Fixed Fasteners)

固定螺栓連接 (Floating Fasteners)

★ 輪廓 (Profile)

面輪廓度 (Surface Profile)

線輪廓度 (Line Profile)

復合輪廓 (Composite Profile)

共面法 (Coplanarity Applications)

輪廓度計算 (Calculation)

★ 同心度和對稱度(Concentricity/Symmetry)

同心度 (Concentricity)：中點位置控制

對稱度 (Symmetry Control)：中點位置控制

同心度和同軸的區(qū)別，測量的差異

★ 跳動度 (Runout)

圓跳動度 (Circular Runout)

全跳動度 (Total Runout)

跳動度計算 (Calculation)

★ GD&T測量實現(xiàn)：傳統(tǒng)測量和CMM測量 (GD&T Measurement: 投影儀/CMM，該部分內容結合在所有的GD&T的講解過程中)

測量基準建立 (Measurement Datum Setup)

基準選擇對測量誤差的影響

基準自身誤差對測量誤差的影響

測量誤差分析 (Measure Error Analysis)

形狀公差測量 (Form Measurement)

定向公差測量 (Orientation Measurement)

位置度測量 (TOP measurement)

位置度基準建立 (TOP datum setup)

復合位置測量 (Composite TOP Measurement)

位置度應用實體原則的測量，包括公差補償和基準偏移(TOP with MMC/LMC Measurement, include Bonus Tolerance, Datum Shift)

輪廓度測量(Profile Measurement)

輪廓度基準建立 (Profile Datum Setup)

輪廓度應用實體原則的測量：只有基準偏移 (Profile with MMC Measurement, Only Datum Shift)

★ 案例分析和練習包含在以上所有內容

★ 現(xiàn)場輔導：檢具設計(Gage), 測量分析(CMM)和圖紙理解(GD&T Print Reading)問題解答.

夏老師

Simon xia 在歐美的汽車制造及相關行業(yè)工作經(jīng)驗超過 10 年，他是美國機械工程師協(xié)會（ASME）認證的 GD&T 高級專家(GDTP)，中國產(chǎn)品幾何技術規(guī)范標準化委員，奧曼克-中國高級咨詢師,教育背景是哈爾濱工業(yè)大學機械工程碩士。

Simon 曾是博世(中國)培訓中心的 GD&T 內部明星培訓師，也是博世中國第一位獲得 GDTP 證書的員工，負責 BOSCH 中國地區(qū)的 GD&T 培訓與推廣，并在博世汽車(德國)研發(fā)總部工作 2 年，負責總部圖紙的 GD&T，尺寸鏈公差計算，檢具檢測方案的審核以及圖紙標準化工作。

Simon 曾經(jīng)也是博世汽車機械結構專家、高級 CAE 工程師，他的 10 多年工作經(jīng)驗一直是專注于產(chǎn)品的研發(fā)、尺寸工程及其培訓， CAE 產(chǎn)品有限元仿真分析的相關工作。他不僅精通 GD&T 等尺寸工程，也非常熟悉從產(chǎn)品的研發(fā)流程包括設計的評審、樣機的制作，試驗的驗證到產(chǎn)品的放行的相關流程，同時非常熟練應用相關的有限元分析軟件，在樣機制作前對產(chǎn)品進行仿真模擬，減少產(chǎn)品的開發(fā)周期和成本，他對主流的一些 3D 設計軟件也熟練掌握。

Simon 最擅長于把自己多年的歐美企業(yè)和海外工作的經(jīng)驗，以及產(chǎn)品開發(fā)過程中的實際案例巧妙地結合課堂內容，參加 Simon 的培訓的學員都有一個共同的感受，學到不僅有ＧＤ&T ，還有產(chǎn)品開發(fā)過程中一些觀念／概念的改變。Simon的培訓課堂上采用大量的 3D 模型、動畫和視頻，非常有助于學員的理解，授課方式采用老師講解／引導＋課堂隨機提問＋小組練習討論＋學員歸納＋老師總結＋重點知識點重復＋培訓結束的大總結＋課后輔導答疑。每次培訓結束，學員收獲都很多，給老師的培訓反饋綜合得分到達４.8 分左右(滿分５分)。

部分服務客戶：1．博世汽車（中國）（Bosch China)

2.上海李爾汽車系統(tǒng)有限公司（Shanghai Lear automotive systems co., LTD ）

3.印度塔塔汽車(India Tata motors Ltd)

4．偉巴斯特汽車天窗上海 (Webasto Shanghai)

5.上海奧托立夫汽車方向盤 (Autoliv Steering)

6.上海馬勒濾清系統(tǒng) (Mahle Shanghai Filter Systems)

7.上海奧托立夫汽車方向盤 (Autoliv Steering)

8.偉世通汽車內飾重慶 (Visteon Chongqing)

9.霍尼韋爾航空 (Honeywell Aerospace)

10.德爾福空調系統(tǒng) (Delphi Air Condition System)

11天合汽車零部件（武漢分公司）(TRW WUhan)

12重慶長安汽車有限公司(Chongqing changan automobile co., LTD)

13德爾福(中國)科技研發(fā)中心有限公司（Delphi (China) R & D Center）

14本特勒汽車系統(tǒng)，上海 (Benteler Automotive System, Shanghai)

15泰科電子連接器 (Tyco Electronics)

16本特勒汽車系統(tǒng)，上海 (Benteler Automotive System, Shanghai)

17邦迪管路系統(tǒng)（重慶）有限公司（TI Automotive chongqing co., LTD ）

18福耀玻璃（重慶）有限公司（Fuyao glass (chongqing) co., LTD ）

19重慶力帆乘用車有限公司（Chongqing lifan passenger vehicle co., LTD）

20重慶凌云汽車零部件有限公司（Chongqing lingyun automobile parts co., LTD）

21廣汽豐田汽車有限公司 (Toyota motor Guangzhou)

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