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QCC問題分析與創(chuàng)新質(zhì)量改善
【課程編號】:NX09670
QCC問題分析與創(chuàng)新質(zhì)量改善
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【所屬類別】:質(zhì)量管理培訓(xùn)
【培訓(xùn)課時】:2天,6小時/天
【課程關(guān)鍵字】:QCC培訓(xùn),質(zhì)量改善培訓(xùn)
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課程背景:
生命的奇妙來自于自身持續(xù)進化以不斷適應(yīng)環(huán)境并創(chuàng)造利己條件,從而保持了物種的長期存在;這一自然界的恒古真諦實際已然向現(xiàn)代工商企業(yè)界揭示了組織永續(xù)經(jīng)營并基業(yè)長青的奧妙所在。工廠的持續(xù)進化即為組織的整體學(xué)習(xí)與成長過程,類比生命體“觀察” →“模仿” →“總結(jié)” →“超越”的成長過程,工廠的進化亦如:標桿學(xué)習(xí)→問題發(fā)掘→持續(xù)改善→把握規(guī)律→超越提升→引入新標桿系統(tǒng);于是,導(dǎo)入先進管理思想,不斷發(fā)掘工廠經(jīng)營管理問題,持續(xù)實施問題改善,并使之在組織內(nèi)部習(xí)慣化,是所有目前已知的世界優(yōu)秀企業(yè)在管理文化中的核心組成要素之一。
課程收益:
通過《QCC問題分析與創(chuàng)新質(zhì)量改善》課程學(xué)習(xí),使學(xué)員學(xué)會:
如何圍繞產(chǎn)品質(zhì)量、運營成本、生產(chǎn)效率、制造環(huán)境、團隊士氣與組織發(fā)展等六大方面,分“快速處置”、“問題改善”與“立項改進”三大層級建立QC改善流程;
了解整合IE工業(yè)工程、POKA-YOKE防錯防誤、TRIZ技術(shù)創(chuàng)新、DMAIC零缺陷管理、BRP流程再造等方法推進問題改善的思路;
訓(xùn)練一批具備獨立發(fā)掘、分析與解決問題能力的工廠管理改善人才,并具備推動工廠形成全員改進、整體進化的企業(yè)文化的專業(yè)能力。
課程對象:
企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、經(jīng)理人員、生產(chǎn)質(zhì)量現(xiàn)場工程師、工段長、班組長等生產(chǎn)質(zhì)量相關(guān)人員。
課程大綱
前言:品管圈與QC改進活動基本邏輯架構(gòu)
第一講:問題發(fā)掘
一、問題的定義
1. 現(xiàn)實與目標的差異形成問題
2. 現(xiàn)代質(zhì)量管理的問題控制的流程與要求
3. 業(yè)績對問題的六大指向:
1)產(chǎn)品品質(zhì)
2)成本控制
3)交期實現(xiàn)
4)安全環(huán)境
5)士氣保持
6)組織運作
4. 問題的三大表現(xiàn)形式:
1)符合性
2)效率性
3)有效性
5. 問題的四大反映階段即一般管理原則闡述:
1)策劃階段
2)組織階段
3)執(zhí)行階段
4)改善階段
二、問題的發(fā)掘
1. 外部因素:
1)政府與行業(yè)規(guī)定及反饋、客戶投訴及建議、第三方發(fā)現(xiàn)及要求
2)政府與行業(yè)規(guī)定及反饋:新標準引入、政令法規(guī)要求
3)客戶投訴及建議:客戶投訴、二方審核、客戶反饋
4)第三方發(fā)現(xiàn)及要求:產(chǎn)品認證、體系認證、標準改版
2. 內(nèi)部因素:
1)日常經(jīng)營活動、例行管理測評、自主管理改善
2)日常經(jīng)營活動:公司決議、日常檢查
3)例行管理測評:管理體系測評、內(nèi)部例行審核、績效測評
4)自主管理改善:合理化建議、自主工作計劃、管理改進項目推進
課堂研討:各小組對準備的典型改善問題進行性質(zhì)再定義,并進行發(fā)表
第二講:現(xiàn)場補救
一、認識問題風(fēng)險
1. 風(fēng)險的定義與測量規(guī)則:
1)嚴重程度
2)發(fā)生頻次
3)可控性
二、問題改善的三種模式
1. 現(xiàn)場補救、快速改善與立項改善的流程與規(guī)范用表展示
2. 六類問題改善的模式判斷標準
3. 問題的補救標準
4. 品質(zhì)問題補救原則:
1)停產(chǎn)整頓
2)在線返工
3)線下返工
4)隔離分選
5)后續(xù)返工
6)讓步接收
第三講:改善小組召集
一、快速改善小組QRQC
1. 以職責(zé)為導(dǎo)向的小組組成模式
2. 快速改善小組功能分工
3. 快速研討與現(xiàn)場腦力激蕩運作技巧
二、立項改善小組QCC
1. 以目標為導(dǎo)向的小組組成模式
2. 立項改善小組功能分工
3. 項目研討會運作技巧與思維層次平衡
課堂研討:各小組對準備的典型改善問題進行改善模式選擇,設(shè)計補救措施
第四講:問題定義與改善方向定位
一、問題描述
1. 起因與機理的描述方式
2. 物理原理PM描述方式
3. 描述性統(tǒng)計技術(shù)運用于問題闡述:柏拉圖與分層法
二、品質(zhì)問題改善方向定位
1. 根據(jù)問題發(fā)生的現(xiàn)象定位——持續(xù)型、間歇型、突然型問題
2. 七大失誤性原因排除——技能缺乏、技能不足、識別錯誤、故意導(dǎo)致、孤立疏忽、突發(fā)事件、負荷過高
3. 資源性與管理性問題區(qū)分——組間與組內(nèi)誤差識別
三、項目目標設(shè)置
1. 目標設(shè)置的SMART原則
2. 目標設(shè)置的期望理論模型
3. 目標的縱向與橫向分解方法
課堂研討:各小組對準備的典型改善問題進行方向定位,并進行發(fā)表
第五講:問題改善的原因分析
一、原因的展開與邏輯識別
1. 特性要因圖的功能與運用技巧
2. 系統(tǒng)圖的功能與運用技巧
3. 關(guān)聯(lián)圖的功能與運作技巧
二、現(xiàn)場調(diào)查與真因鎖定
1. 垂直思考5why方法的運用
2. 物理分析PM思想在現(xiàn)場排查中的運用
3. 散布圖對雙因子關(guān)聯(lián)性分析的作用與運作技巧
4. 正交試驗對多因子關(guān)聯(lián)性分析的作用與運作技巧
5. 推斷性統(tǒng)計技術(shù):方差分析對敏感性的判斷
三、系統(tǒng)性原因追查
1. 依策劃、組織、執(zhí)行、改善的邏輯順序展開的逃脫因素判定技巧
課堂研討:各小組對準備的典型改善問題研討適用的分析手法及步驟,并進行發(fā)表
第六講:問題糾正與措施實施
一、糾正措施設(shè)計
1. 糾正的邏輯順序把握:嚴重性改善——發(fā)生度降低——探測能力提升
2. 針對4M1E的糾正要素展開
二、糾正措施實施
1. 糾正措施計劃的六大基本要素:現(xiàn)象、目標、方法、時間、責(zé)任、驗收標準
2. 糾正措施常用表單解析
3. 糾正措施實施的控制技巧:績效與工作計劃導(dǎo)入、目視化看板控制、聯(lián)合督查、自述報告
課堂研討:各小組對準備的典型改善問題研討適用的糾正措施,并進行發(fā)表
第七講:借鑒TRIZ進行創(chuàng)新型預(yù)防改進
一、TRIZ思想的發(fā)展與問題解決原理
1. TRIZ思想與試錯法躲避
2. 技術(shù)進化的法則一:終極目標=完美技術(shù)理想度
案例:常見技術(shù)發(fā)展模式介紹
3. 技術(shù)進化法則二:S曲線進化法則
案例:汽車業(yè)技術(shù)進化路線圖解析
4. 技術(shù)進化法則三:子系統(tǒng)不均衡化進化
案例:自行車技術(shù)進化路線圖解析
5. 技術(shù)進化法則四:動態(tài)性和可控性進化法則
案例:移動電話技術(shù)進化路線圖解析
6. 技術(shù)進化法則五:集成化和功能簡化法則
案例:微電子產(chǎn)業(yè)技術(shù)進化路線圖解析
7. 進化法則六:協(xié)調(diào)性進化法則
案例:常見矛盾協(xié)調(diào)進化案解析
8. 技術(shù)進化法則七:微觀場級應(yīng)用進化法則
案例:常見場進化案解析
9. 技術(shù)進化法則八:減少人工干預(yù)進化法則
案例:特斯拉動力電池與青藏鐵路凍土層自散熱技術(shù)系統(tǒng)解析
10. TRIZ思想誕生和問題解決路徑
二、矛盾問題解決與創(chuàng)新方法
1. 三種矛盾定義:物理矛盾、技術(shù)矛盾、管理矛盾
2. 物理與技術(shù)矛盾區(qū)別與相互轉(zhuǎn)化
3. 常見物理矛盾的表達工程參數(shù)
4. 物理矛盾的四大分割原理
5. 技術(shù)矛盾的39種工程參數(shù)表達方式
6. 四十種發(fā)明原理應(yīng)對矛盾解決
7. 技術(shù)矛盾與對應(yīng)發(fā)明原理的統(tǒng)計結(jié)果:矛盾矩陣圖
三、其他TRIZ方法簡介
李老師
李科老師 生產(chǎn)管理專家
四川大學(xué)機械工程碩士
規(guī)范化生產(chǎn)管理高級咨詢顧問
重慶市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局特聘專家
現(xiàn)任:南通一度鋰電池有限公司 丨 總經(jīng)理
曾任:重慶恒通客車丨 運營總監(jiān)
曾任:摩托羅拉(中國)丨駐廠質(zhì)量代表、質(zhì)量經(jīng)理
擅長領(lǐng)域:現(xiàn)場管理、精益制造、計劃物流、質(zhì)量控制、班組管理、團隊建設(shè)等
擅長領(lǐng)域:
【工業(yè)企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型】李科老師對傳統(tǒng)工業(yè)制造向工業(yè)服務(wù)轉(zhuǎn)型有豐富的實踐操作經(jīng)驗,擅于供應(yīng)鏈價值體系重組,能有效幫助企業(yè)實現(xiàn)盈利能力突破;對工業(yè)企業(yè)經(jīng)營定位具有獨特理論,在工業(yè)品解決方案式營銷模式建設(shè)方面成效卓著。
【生產(chǎn)管理技能訓(xùn)練】李科老師精心開發(fā)的《工廠精益化生產(chǎn)業(yè)績突破技巧》、《5S與現(xiàn)場目視化管理》、《領(lǐng)導(dǎo)力與班組團隊建設(shè)》、《PMC生產(chǎn)計劃與物料管理》與《工廠問題分析與改善方法》等生產(chǎn)管理課程自2010年首次推出,即得到國內(nèi)工業(yè)企業(yè)的一致推崇,至今已完成全國巡講數(shù)百場,培訓(xùn)企業(yè)近千家。
實戰(zhàn)經(jīng)驗:
★ 曾就職摩托羅拉(中國)有限公司,從事第二代GSM手機研發(fā);參與并主導(dǎo)摩托羅拉T189、迪比特2009A\B\C等多款手機研發(fā)及量產(chǎn),創(chuàng)造全球最小GSM手機和單品手機全球銷量超百萬臺的多項行業(yè)奇跡。
★ 2007年入職重慶恒通客車有限公司,任生產(chǎn)質(zhì)量總監(jiān),被譽為中國汽車業(yè)少壯派職業(yè)經(jīng)理人代表;其間推動客車制造標準化現(xiàn)場管理模式,取得巨大成功,受到科技部萬鋼部長、重慶市黃奇帆市長等領(lǐng)導(dǎo)一致肯定,日本日立集團常務(wù)董事鈴木學(xué)先生評價為中國客車行業(yè)最規(guī)范的生產(chǎn)管理現(xiàn)場;2008年推進客車底盤精益化制造技術(shù),幫助重慶恒通客車成為西部地區(qū)首家獲得底盤生產(chǎn)公告的客車企業(yè);至2009年離任,李科老師幫助重慶恒通客車實現(xiàn)產(chǎn)銷規(guī)模增長60%,創(chuàng)造了08年經(jīng)濟危機下客車行業(yè)唯一逆勢增長的“恒通現(xiàn)象”。
★ 2014年,受國內(nèi)宏觀經(jīng)濟下行的影響,恒通客車經(jīng)營業(yè)績出現(xiàn)大面積下滑,上半年虧損近4000萬;李科老師臨危受命,掛職恒通新能源客車總經(jīng)理,以圖力挽狂瀾,再創(chuàng)恒通奇跡;李科老師在半年內(nèi)推動企業(yè)完成混合所有制改革,實現(xiàn)融資12億,解決了企業(yè)發(fā)展的資金需求;為推動恒通牌新能源客車運營,李老師經(jīng)過充分調(diào)研,提出恒通“從傳統(tǒng)的產(chǎn)品制造廠向客車運營服務(wù)商轉(zhuǎn)型”的戰(zhàn)略規(guī)劃,同步開創(chuàng)恒通“營運、充電、維護一體化服務(wù)”的體驗式營銷模式,并創(chuàng)造出“農(nóng)客公交”、“景區(qū)公交”兩大細分市場,使恒通牌新能源客車迅速在山東、安徽、四川、貴州、湖北等省市全面推進;至2015年,恒通新能源客車累計實現(xiàn)銷售近7億元,銷售額同比增長500%。
主講課程:
《班組一日管理》
《豐田精益化生產(chǎn)模式》
《現(xiàn)場6S與目視化管理》
《TWI一線督導(dǎo)管理技能》
《TPM全面生產(chǎn)維護管理》
《全員質(zhì)量管理——TQM》
《PMC生產(chǎn)計劃與物料管理》
《現(xiàn)場浪費發(fā)掘與工廠降本增效》
《QCC問題分析與創(chuàng)新質(zhì)量改善》
項目改善咨詢服務(wù)業(yè)績(典型案例)
代表客戶服務(wù)項目典型成果
重慶某汽車彈簧廠
生產(chǎn)現(xiàn)場標準化管理改善
重慶某機械曲軸廠
精益化生產(chǎn)
管理改善
產(chǎn)品投入產(chǎn)出周期同比壓縮60%;
流水加工線單班產(chǎn)能提升40%
長沙某鋁材料集團
經(jīng)營管理
標桿工廠建設(shè)年改善各類問題過千項;
年節(jié)省成本過千萬;
年業(yè)績成長率超200%;
助推三年跨入中國500強!
鄭州某包裝材料廠
工廠經(jīng)營托管壓縮新廠建設(shè)工期60%,節(jié)省建設(shè)費用670萬;
改善制造工藝,提升人均產(chǎn)值105%;
優(yōu)化市場結(jié)構(gòu),兩年凈增銷售額1億元人民幣。
部分服務(wù)客戶:
『化工、材料、能源行業(yè)』
江蘇法爾勝集團(一期:生產(chǎn)制造系列化培訓(xùn)與現(xiàn)場改善指導(dǎo);二期:績效管理系統(tǒng)建設(shè);三期:薪酬體系建設(shè))、江西銅業(yè)集團(三期車間主任高效管理培訓(xùn)、子公司楚江集團加訓(xùn)二期)、中國五礦集團(四期車間主任高效管理培訓(xùn)輪訓(xùn)、子公司江西修水鎢礦現(xiàn)場改善)、揚子石化(生產(chǎn)制造系列化培訓(xùn)、子公司伊斯曼化工加訓(xùn)兩期班組長培訓(xùn))、江蘇德邦化工(六期班組長培訓(xùn))、韓國浦項鋼鐵(重慶)、江蘇省鹽業(yè)集團、云天化集團、翁福化工、冀東水泥、銅陵上峰水泥、湖南晟通集團
『機械、裝備、汽車制造行業(yè)』
中國重汽集團(一期生產(chǎn)制造系列化培訓(xùn)、子公司發(fā)動機事業(yè)部加訓(xùn)一期系列化培訓(xùn))、東風(fēng)汽車集團(生產(chǎn)現(xiàn)場目視化管理培訓(xùn)、子公司東風(fēng)客底制造現(xiàn)場改善指導(dǎo)、子公司東風(fēng)商用現(xiàn)場目視化管理培訓(xùn))、長安汽車(三年集團班組長培訓(xùn)、子公司汽車工程研究院QFD質(zhì)量功能展開培訓(xùn)、五工廠加訓(xùn)班組長、子公司長安跨越加訓(xùn)領(lǐng)導(dǎo)力、技術(shù)開發(fā)質(zhì)量五大工具、精益制造等培訓(xùn))、力帆汽車(兩年生產(chǎn)系統(tǒng)系列化培訓(xùn)合作)、紅巖汽車(車廂、車橋分廠質(zhì)量管理體系建設(shè)系列培訓(xùn))、宇通客車、五洲龍客車、康明斯發(fā)動機(重慶)、李爾(中國)公司、佛吉亞(重慶、長春)公司、臺灣元創(chuàng)模具、寶雞石油機械、恒力油缸、重慶江東機械
『快速消費品、包裝、電子等行業(yè)』
洋河酒廠(班組長管理系列化培訓(xùn)、子公司雙勾酒業(yè)加訓(xùn)一期班組長管理)、修正藥業(yè)(一期現(xiàn)場目視化管理培訓(xùn)、三期精益生產(chǎn)管理系統(tǒng)建設(shè)輔導(dǎo))、安徽迎駕酒業(yè)集團、哈爾濱飛鶴乳業(yè)、云南歐亞乳業(yè)、天津中央藥業(yè)、蘭州生物制藥研究所、成都光明光學(xué)集團
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